杭州萧山国际机场（Hangzhou Xiaoshan International Airport）是位于中国浙江省杭州市中心以东27公里处的一座国际机场，由杭州萧山国际机场有限公司运营管理，为杭州市提供航空服务。它是杭州市的主要民航机场，同时也是浙江省以及长三角地区的重要机场，处于华东第三，全国前十的水平。随着浙江经济的腾飞，机场的业务量逐年增长，已经发展为长三角地区重要国际机场，全国重要口岸机场。
　　2000年，杭州萧山国际机场正式通航。机场海拔高度为7米（23英尺），一期工程占地7260亩，拥有一条长3600米、宽45米的跑道，可供波音747-400等大型客机起降。2012年11月，萧山机场第二跑道竣工，该跑道长3400米，宽60米，飞行区等级4F，可以起降空中客车A380。停机坪占地34万平方米，设有49条登机桥及多个个登机闸口。机务维护具备了所有机型的二类维修能力和波音737、757的三类维修能力。二期工程（包括新建第二条远距平行跑道及相应的跑滑系统，新建总面积达27万平米的两座航站楼和配套设施）于2012年12月30日正式完工并启用，它历时五年多、投资100多亿元，为浙江省“十一五”重点工程。客运大楼楼面面积10万平方米，当中包括一2万2千平方米的地底停车场；每小时可处理8520位旅客。大楼内有115个旅客登记柜台，其中包括23个供国际线用的柜台。候机厅座位数2900个，并设有贵宾厅和多个头等舱休息室、商务贵宾室。候机楼内的国际联检厅部分面积9500平方米。 杭州萧山国际机场由建筑师Aedas负责设计。
　　杭州萧山国际机场已形成了一定规模的航线网络，开辟国内外定期航线160条，航点104个（国内68个、国际29个、地区7个）。2004年新辟了杭州—新加坡、杭州—日本东京、杭州—日本大阪的3条国际定期客运航线和杭州—韩国首尔、杭州—马来西亚吉隆坡、杭州—迪拜—荷兰阿姆斯特丹的3条国际定期货运航线。2005年3月开通了杭州-韩国釜山定期客运航班，先后开通杭州—阿姆斯特丹、杭州-多哈等航线。截止2015年共有荷兰皇家航空、韩亚航空、全日空、卡塔尔航空公司等52家国内外航空公司投入航班运营，国航浙江分公司、东航浙江分公司、厦门航空公司、港龙航空公司等航空公司停放过夜飞机65架，始发航班大幅增加。每周进出港航班达3000多个，日平均起降600多架次。杭州萧山国际机场可直飞台湾。依托地方经济、外贸、旅游事业的快速发展，浙江省及周边地区航空运输市场需求旺盛，发展前景广阔。
　　杭州萧山国际机场以航空口岸扩大对外国籍飞机开放为契机，进一步加大开放和发展力度，坚持客货并举，内外并重，不断延伸航线和加密航班，努力发展运输生产特别是国际航空客货运输生产。今后杭州萧山国际机场还将开辟杭州至欧洲、美国、中东、澳大利亚等国家的航线。
　　杭州萧山国际机场有限公司是杭州萧山国际机场的日常运营管理者，公司成立于新机场通航时的2000年12月，公司以创新机制、开拓市场、多元经营、综合发展为经营方针，以专业主动、高效协作、开放创新和能力争先为核心价值观，以心创平台和沟通世界为使命，致力于以卓越的管理和服务，打造国际知名、国内领先的大型区域性航空枢纽和现代化航空城。